Unser Unternehmen verfügt über einen umfangreichen Bestand an geländegängigen Muldenkippern mit einer breiten Palette an Marken und Modellen, die den unterschiedlichsten betrieblichen Anforderungen gerecht werden. Unser umfangreicher Bestand umfasst mehrere Spezifikationen und Konfigurationen, so dass wir für jedes Projekt die richtige Ausrüstung anbieten können. Alle Fahrzeuge in unserem Bestand sind so hergestellt und zertifiziert, dass sie den Importnormen und behördlichen Anforderungen der wichtigsten globalen Märkte entsprechen, darunter die Europäische Union, Nordamerika, Asien und Afrika. Dies garantiert reibungslose Exportverfahren und eine effiziente Zollabfertigung für unsere internationalen Kunden.
Alle Einheiten durchlaufen eine 20-Punkte-Inspektion (Motor, Hydraulik, Getriebe) mit überprüften Wartungsunterlagen.
Selbstverständlich – Online-Vorschauen (Fotos/Videos/Berichte) oder Live-Videoinspektionen vor Ort/aus der Ferne sind verfügbar.
Ja – weltweit von Hafen zu Hafen (FOB/CIF) oder von Tür zu Tür (einschließlich Zollabfertigung).
1. Modell bestätigen und Ausrüstung überprüfen (vor Ort oder per Live-Video);
2. Kaufvertrag unterzeichnen und Anzahlung leisten;
3. Lieferung organisieren (Land-/Seetransportoptionen);
4. Führen Sie die Restzahlung durch und erhalten Sie die Unterlagen (Inspektionsbericht, Garantiezertifikat).
Unsere Gebrauchtmaschinen bieten Kosteneinsparungen von 30-50% bei geprüfter Qualität. Wir führen bekannte Marken (Caterpillar, Komatsu) mit geringen Betriebsstunden und bieten flexible Zahlungsbedingungen – ideal für kostenbewusste Projekte ohne Kompromisse bei der Leistung.
Der Sinotruk HOWO 371 ist ein schwerer Bergbau- und Bau-Muldenkipper, der für seine Robustheit, hohe Nutzlast und Zuverlässigkeit in den anspruchsvollsten Gelände- und Steinbruchumgebungen bekannt ist. Er ist so konstruiert, dass er maximale Produktivität bei niedrigen Gesamtbetriebskosten bietet.
Modell und Konfiguration: HOWO 371 (6×4-Konfiguration ist für Schwerlastanwendungen üblich)
Kabine: Robuste Schlafkabine, die für Fahrerkomfort und Haltbarkeit ausgelegt ist.
Motor (typisch):
Modell: Sinotruk's eigene WD615 Serie oder MAN-Technologie D10/D12 Serienmotoren sind üblich.
Leistungsabgabe: 336 - 371 Pferdestärken (HP), wobei die Modellnummer “371” oft das obere Ende dieses Leistungsbereichs angibt.
Emissionsnormen: Konform mit China National V (entspricht Euro V) oder neuere Normen.
Übertragung: Schnell schaltbares Schaltgetriebe (z. B. 9- oder 10-Gang), das für seine Langlebigkeit bekannt ist und sich für schwere Lasten und Start-Stopp-Betrieb eignet.
Fahrwerk & Aufhängung:
Rahmen: Verstärkter Rahmen aus hochfestem legiertem Stahl, verwindungssteif und stoßfest.
Vorderachse: Hochbelastbare Elliot-I-Trägerachse mit Rückwärtsgang.
Hinterachse: HW16 oder STR doppelt übersetzte Schwerlastachsen, die für ihre außergewöhnliche Tragfähigkeit bekannt sind.
Aufhängung: Blattfederaufhängung mit verstärkten Aggregaten und Stabilitätsstangen.
Muldenkipper:
Kapazität: Ungefähr 16 - 22 Kubikmeter (CBM), je nach spezifischer Konfiguration (z. B. U-Körper für den Bergbau, Felskörper für Steinbrüche).
Konstruktion: Hergestellt aus hochfestem, abriebfestem Stahl (häufig Hardox-Stahl). Das Hebezeug ist in der Regel ein robuster, frontmontierter Teleskopzylinder.
Hauptabmessungen und Leistung (ca.):
Zulässiges Gesamtgewicht (GVW): Bis zu 31.000 kg oder mehr, je nach regionalen Vorschriften.
Nutzlastkapazität: Ungefähr 20 - 25 Tonnen.
Benotbarkeit: Hervorragend geeignet für steile und unebene Transportwege.
Außergewöhnliche Langlebigkeit und Stärke: Der HOWO 371 ist wie ein Panzer gebaut. Sein verstärkter Leiterrahmen, Schwerlastachsen, und robuster Antriebsstrang sind speziell für die ständige Beanspruchung durch den Transport schwerer Lasten in unwegsamem Gelände ausgelegt und gewährleisten eine lange Lebensdauer.
Hohe Leistung und hohes Drehmoment: Der Motor bietet reichlich Leistung und, was noch wichtiger ist, ein enormes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Das bedeutet gute Start- und Steigfähigkeit auch bei voller Beladung, was die Zykluszeiten auf steilen Strecken verkürzt.
Hervorragende Tragfähigkeit und Stabilität: Die Kombination aus hochbelastbarem Fahrgestell und Federungssystem bietet hervorragende Stabilität und Sicherheit beim Tragen und Abladen schwerer, ungleichmäßiger Lasten. Dadurch wird das Risiko von Überschlägen und Fahrgestellschäden minimiert.
Fahrerorientierte Kabine: Die Kabine ist auf die Effizienz des Fahrers unter schwierigen Bedingungen ausgelegt. Sie bietet gute Sichtbarkeit, wirksame Abdichtung gegen Staub, a funktionelle Auslegung, und eine verbesserte Ergonomie, um die Ermüdung des Fahrers bei langen Schichten zu verringern.
Niedrige Betriebs- und Wartungskosten: Bekannt für seine Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz (innerhalb seiner Klasse) minimiert der HOWO 371 ungeplante Ausfallzeiten. Seine Konstruktion umfasst leichter Servicezugang, und Ersatzteile sind weithin verfügbar, so dass die Wartung einfach und erschwinglich ist.
Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis: Sie bietet ein überzeugendes Ausgewogenheit von Leistung, Langlebigkeit und Anschaffungspreis, Das macht ihn zu einer äußerst kosteneffizienten Wahl für Flottenbesitzer im Bergbau, bei großen Erdbewegungsarbeiten und großen Bauprojekten.
Wir sind auf den Bereich gebrauchte Baumaschinen spezialisiert und nutzen unsere professionelle Stärke, um Ihnen zuverlässige Engineering-Partner zur Seite zu stellen, damit jedes Bauprojekt einen hohen Qualitätswert widerspiegelt.